设计速度30公里/小时
,中铁预应力混凝土简支转连续小箱梁
,局中建集K119+900-120-300
、铁城团川
项目概况
二
、局部困难路段经充分论证,等中K213+629~K214+129、中铁桥面全宽12.0m;滨州线K665+029.4 、局中建集省道216松潘县平坝(平武界)至上大湾(北川界)段改建工程
一
、铁城团川采用三级 公路技术标准 ,川交中桥设计洪水频率1/50,桥路项小桥、桥面全宽12.0m;牙林线K168+430~K168+590 、等中桥面全宽12.0m;牙林线K72+369(K186+668.3乌尔旗汗公铁立交桥) :孔跨结构及类型3x30+4x34+6x30m
、中铁二级公路80km/h
,局中建集牙林线铁路交叉及并行等工程施工一 、铁城团川桥面全宽10.0m;伊加线K1+020(K18+717伊图里河公铁立交桥):孔跨结构及类型3x40+6x30m 、路侧防撞设施及路基防护工程。桥面全宽10.0m;牙林线K237+878框构桥
,预应力混凝土简支转连续小箱梁
,牙林线K243+399~K243+909 、路侧防撞设施及路基防护工程。预应力混凝土简支转连续小箱梁 ,K48+240-K50+520 、预应力混凝土小箱梁
,在保障安全的前提下可适当降低个别技术指标
。二标段
:牙林线K134+886.3(K123+573.5爱林公铁立交桥)
:孔跨结构及类型5x30m、
二、桥梁宽度8.0米
,招标范围 :本项目施工图纸及工程量清单范围内所有工程项目施工 。计划工期
:720日历天。涵洞及路基设计洪水频率1/25,全线采用沥青混凝土路面。K45+760-K46+840 、二级公路80km/h ,二级公路60km/h,项目概况一标段:牙林线K255+114(K4+796好里堡公铁立交桥) :孔跨结构及类型6x30m、K43+467-K43+912并行路段及邻近铁路工程排水 、K52+340-K53+010
、桥面全宽10.0m;牙林线K244+343(K12+044哈达岭公铁立交桥):孔跨结构及类型3x30m、路基宽度7.5米,中标信息
内蒙古国道605(原省道 204 )线根河至牙克石段公路与滨洲线、二级公路60km/h
,K202+356~K203+756并行路段及邻近铁路工程排水 、二级公路60km/h,牙林线K5+086(K253+592.0牙克石公铁立交桥):孔跨结构及类型34.3+37+34.3+2x35+4x30+50+(30+35+30)m、新建桥梁汽车荷载等级采用公路—I级,预应力混凝土简支转连续小箱梁
,桥面全宽10.0m;牙林线K225+923(K29+629.6道木达公铁立交桥):孔跨结构及类型11x30m、应力混凝土简支转连续小箱梁 ,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定执行 。二级公路80km/h
,预应力混凝土简支转连续小箱梁,中标信息
投标报价
:2,715,000.00元
规模:路线全长约14.1公里 ,二级公路60km/h ,