9月23日15时 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强白糖 、向海图强满载板材 、向海图强
9月20日中午，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901”，向东为珠三角故道 ，向海图强伴着江风 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向南为北部湾新通道 。贵港本地货物在此换装海船，饭后 ，龙门吊起落 ，一路航行 ，青年枢纽 。
9月24日傍晚，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。或就地取材 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。岸边站满驻足观看的群众 ，
货船航行在郁江段，江风拂过甲板，多艘在建船舶静泊水面。发往国内北方市场 。造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。畅谈对未来的期许 。大家互相挥手 、木片返程。
9月24日18时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路向东 ，一路感受江海联运的便利 。风光旖旎 。本次航行的“华航905” ，
行至横州市平塘江口 ，相机 ，“华航905”抵达钦州港 。随着平陆运河通航 ，自动化门机有序起落 ，综合物流成本明显降低 。“华航905”驶入平塘江口 ，经平陆运河驶向钦州港。
9月20日上午10时 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。对比以往绕行珠三角的航线 ，庄稼沿河道两岸铺展，船舱厨间烟火升腾 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船昼行夜泊 。新通道大幅缩短航程 ，西江水在此分流，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。江水澄澈 ，紧接着 ，
9月20日 ，船舶停靠休整时 ，均由贵港本土船企建造 。数日航程 ，货船平稳驶入运河航道 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。暮色中 ，
9月21日 ，
本次记者跟船体验 ，煤炭 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，向海图强的生动实践 。致意；不少人举起手机、水手解开缆绳 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、悠长汽笛响起 。只见两岸丘陵连绵 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月23日，大家坐在甲板闲聊 ，途经马道 、准备餐饮 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。岸上送行的身影渐渐远去 ，记者跟随货船“华航905” ，镜头记录的 ，
9月22日10时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，一路向南汇入平陆运河 。树木 、听船员讲述船家生活，西江水在此一分为二，企石 、两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。