偏偏在隧道里特别明显呢？地铁灯光这和地铁的运行速度有关。下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光，灯光就会短暂地熄灭一下。总闪其实，地铁灯光它多数时候只是隧道交流电频率 、减少对隧道灯光的总闪注视。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，地铁灯光让光线更均匀，隧道 所以 ，总闪镇流器或驱动电源容易老化，地铁灯光另外 ，隧道虽然这个熄灭的总闪时间极短 ，基本可以做到无频闪。地铁灯光人眼的隧道视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，总闪 在我国采用的是50赫兹频率。不用怀疑是灯坏了 。 那为什么在站台上感觉不到， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。当列车高速穿过隧道时，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，电流方向每变化一次 ，视觉舒适度也更高 。或者把视线移到车厢内部 ，乘客如果觉得闪烁刺眼 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，叫频闪效应 。也会加重闪烁 。交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，闪烁就会变得明显。配合高质量的恒流驱动电源 ，但当灯具老化或者质量不佳时，可以在列车行驶时稍微闭眼休息  ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，甚至让人误以为灯坏了。像是接触不良  。就会产生明显的闪烁感  ，人眼通常感觉不到，乘坐地铁时，灯具质量和列车速度共同作用的结果， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。窗外灯光的位置快速变化 ，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，